Устройство и принцип работы запорной арматуры. > 자유게시판

본문 바로가기
사이트 내 전체검색

자유게시판

Устройство и принцип работы запорной арматуры.

페이지 정보

profile_image
작성자 Meagan Paton
댓글 0건 조회 20회 작성일 26-02-22 21:57

본문

Роль и классификация запорной арматуры в трубопроводных системах



Для бесперебойного функционирования любого трубопровода критически важно наличие задвижка стальная фланцевая с редуктором 30с541нж на сайте SIBZTA специальных регулирующих устройств. Данные устройства выполняют главную задачу: они позволяют полностью останавливать движение рабочей среды в случае аварии. Современная арматура способно эффективно работать с широким спектром веществ, а диапазон типоразмеров охватывает трубопроводы от 15 до 1200 мм. В зависимости от конструкции принято выделять четыре основных типа запорных устройств. К ним относятся задвижки, краны, затворы (или заслонки) и клапаны. Главное различие между этими видами заключается в форме и принципе действия затвора. Именно запорный элемент, плотно прилегая к уплотнительным поверхностям, гарантирует остановку подачи вещества.


Устройство и принцип действия различных типов арматуры



Несмотря на разнообразие видов, любое запорное устройство состоит из трех основных частей. Это корпус с патрубками и уплотнителями, крышка с сальниковым узлом и приводом, а также рабочий орган, непосредственно перекрывающий поток. Для приведения механизма в действие используется разные виды приводных механизмов. Это может быть ручное управление при помощи маховика или штурвала, как это реализовано в некоторых моделях вентилей. Для облегчения работы применяются механические редукторы, примером чему служит арматура с редукторным управлением. Также широко распространены электродвигатели, как у дискового затвора ЗПФ ЛАЗ, и приводы, работающие от сжатого воздуха или масла. Функционирование каждого типа арматуры зависит от конфигурации запорного органа. В задвижках затвор выполнен в виде двух дисков, которые могут быть соединены неподвижно или с возможностью самоустановки. Они располагаются параллельно или под углом (образуя клин) и для перекрытия потока опускаются вниз, прилегая к уплотнителям корпуса. В кранах затвор имеет форму шара с отверстием. Усилие от привода сообщается шпинделю, который поворачивает шар вокруг своей оси, открывая или закрывая проход. Снижению трения способствуют полимерные седла в корпусе. В клапанах (вентилях) затвор имеет тарельчатую форму и совершает поступательное движение параллельно или под углом к потоку среды. Передача усилия от штурвала обеспечивает герметизацию прохода. В поворотных затворах запорный орган представляет собой диск, закрепленную внутри корпуса. Он поворачивается, располагаясь в проходном сечении, тем самым изменяя проходное сечение поток. Для полной остановки среды затвор любого типа необходимо довести до крайнего положения.


Технические характеристики и условия эксплуатации



Способность арматуры работать в различных условиях напрямую зависят от марок стали, чугуна и полимеров. Диапазон рабочих температур варьируется от суровых -100°С до экстремальных +525°С. Для неагрессивных сред и щадящих режимов применяются изделия из серого или ковкого чугуна и эластичные уплотнители из резины. В условиях высоких температур и агрессивных веществ, например, в энергетике, используются легированные и нержавеющие сплавы для корпусов и уплотнение типа металлическое контактирование седел. Допустимое давление в системе для большинства видов промышленной арматуры может достигать 40 атмосфер. Таким образом, ключ к долговечной работе является правильный подбор типа и материала характеристикам транспортируемой среды: ее температуре, давлению и химическому составу.

댓글목록

등록된 댓글이 없습니다.

회원로그인

회원가입

사이트 정보

회사명 : 회사명 / 대표 : 대표자명
주소 : OO도 OO시 OO구 OO동 123-45
사업자 등록번호 : 123-45-67890
전화 : 02-123-4567 팩스 : 02-123-4568
통신판매업신고번호 : 제 OO구 - 123호
개인정보관리책임자 : 정보책임자명

접속자집계

오늘
4,011
어제
5,434
최대
13,572
전체
840,161
Copyright © 소유하신 도메인. All rights reserved.